டெஸ்லா FSD 13.2: லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் முதல் சான் டியாகோ வரை தானியங்கி பயணம்

கருவியைத் தொடாமல் எதிர்கால பயணத்தை அனுபவிக்கும் முறை
 | 
telsa
டெஸ்லாவின் Full Self-Driving (FSD) 13.2 தொழில்நுட்பம் மூலம் மனித தலையீடு இல்லாமல் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் முதல் சான் டியாகோ வரை 120 மைல் பயணத்தை முழுமையாக முடித்தது.

டெஸ்லாவின் தானியங்கி வாகன தொழில்நுட்பத்தில் ஒரு புதிய மைல்கல்லை அடைந்திருக்கிறது என்று கூறலாம். டெஸ்லாவின் Full Self-Driving (FSD) பதிப்பு 13.2 மூலம், ஒரு மாடல் 3 கார் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் முதல் சான் டியாகோ வரை மனித உதவியின்றி பயணித்து முடித்துள்ளது. இந்த பயணம் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் ஒரு பார்க்கிங் ஸ்பாட்டிலிருந்து சான் டியாகோவில் ஒரு ஹோட்டல் பார்க்கிங் கேரேஜ் வரை முழுமையாக கையில்லாமல் நிகழ்ந்தது, இது தானியங்கி ஓட்டுதலின் சாத்தியங்களை முழுமையாக காட்டுகிறது.

இந்த பயணத்தின் தொடக்கத்தில், ஓட்டுநர் காரின் வழிகாட்டி அமைப்பில் பயண இறுதி இடத்தை அமைத்து, அதன்பிறகு வாகனம் தானாக அனைத்து ஓட்டுதல் அம்சங்களையும் கவனித்தது. நகர்ப்புற போக்குவரத்து முதல் வேக நெடுஞ்சாலைகள் வரை, சிக்கலான சாலை சந்திப்புகள் வரை, FSD 13.2 காரின் ஓட்டுதலை முழுமையாக கையாளியது. இந்த சாதனை டெஸ்லா சமுதாயத்தினர் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆர்வலர்களிடையே கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது, ஏனெனில் இது டெஸ்லாவின் புதிய சாப்ட்வேர் புதுப்பிப்பின் திறன்களை உறுதிப்படுத்துகிறது.


லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் முதல் சான் டியாகோ வரையிலான பாதை பலவிதமான ஓட்டுதல் சூழ்நிலைகளை உள்ளடக்கியது, பரபரப்பான நகர்ப்புற சாலைகள் முதல் உயர் வேக நெடுஞ்சாலை I-5 வரை, FSD அமைப்பு இந்த சூழ்நிலைகளை துல்லியமாக கையாளியது. இது சாலைக் குறிகளை படித்து, போக்குவரத்து நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப செயல்பட்டு, கூடவே காரை பார்க் செய்தது. இந்த சாதனை குறித்து டெஸ்லா சமுதாயத்தினரும் தொழில்நுட்ப ஆர்வலர்களும் கொண்டாடினார்கள்.

FSD 13.2 இன் சிறப்பான கட்டமைப்பு, மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பிக்கைத் தன்மை மீது கவனம் செலுத்துகிறது. இந்த அமைப்பு காரில் பொருத்தப்பட்ட கேமராக்கள், முன்னோடி அல்காரிதங்கள், மற்றும் ரியல்-டைம் தரவை பயன்படுத்தி ஓட்டுதல் முடிவுகளை எடுக்கிறது. இந்த பகிரப்பட்ட தரவு முறை விரைவான கற்றல் மற்றும் தன்னியக்க மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, இதனால் ஒவ்வொரு பயணமும் முந்தைய பயணத்தை விட பாதுகாப்பாகவும் செயல்திறனுடனும் முடியும்.

இந்த பயணம் டெஸ்லாவின் தானியங்கி ஓட்டுதல் தொழில்நுட்பத்தின் மேம்பாட்டை மட்டுமல்ல, இந்த தொழில்நுட்பம் தினசரி பயன்பாட்டிற்கு தயாராக உள்ளதா என்ற உரையாடலையும் தூண்டியுள்ளது. இருப்பினும், டெஸ்லா பாதுகாப்பிற்காக அமைப்பை கண்காணிக்க வேண்டிய அவசியம் இருப்பதாக வலியுறுத்துகிறது.

டெஸ்லா தனது FSD தொழில்நுட்பத்தை தொடர்ந்து மேம்படுத்தும்போது, சாலை பாதுகாப்பு, போக்குவரத்து செயல்திறன், மற்றும் மொத்த ஓட்டுதல் அனுபவத்திற்கு இது என்ன புதிய வழிகளை திறப்பது என்பது பற்றி சிந்திக்க வேண்டிய நேரம் இது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் முதல் சான் டியாகோ வரையிலான இந்த பயணம் தானியங்கி ஓட்டுதல் எதிர்காலத்தில் ஒரு பொதுவான விஷயமாக மாறும் என்பதற்கு ஒரு தொடக்கமாக இருக்கலாம்.